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电子开关在新能源汽车中的应用
电动汽车的电池管理系统(BMS)大量使用高压固态开关，实现电池组的智能分断控制。智能配电单元(PDU)采用预充电电路设计，避免接触器闭合时的浪涌电流。某车型的电池包配备16通道隔离检测开关，能精准定位故障电芯。车载充电机(OBC)使用GaN功率器件，开关频率达MHz级，体积缩小50%。最新研发的智能保险丝结合电子开关技术，可在微秒级实现故障切断，比传统熔断器快1000倍。
7.MOS场效应管8.MES场效应管
9.继电器:PELAY. LIB
10.灯泡:LAMP
11.运放:OPAMP
12.数码管:DPY_7-SEG_DP (MISCELLANEOUS DEVICES.LIB)
13.开关:sw_pb
原理图常用库文件:
Miscellaneous Devices.ddb
15、为A,意为“自动限制室内空气循环系统,当车辆周围气体遭受污染,如出现一定浓度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及燃烧不的碳氢化合物,此系统可辨识污染气体的出现,自动关闭进风口,自动限制车内空气循环运转一段时间,待警报解除,自动翻开进风口,自动转入空调系统动作状态.PDC即为“汽车入车位警示系统,俗称“电眼,当您驾车进入车位时,往往前后障碍物不在视线之内,PDC就能根据车辆距离障碍物的远近而发出不同频率的警不声响,使驾驶者可通过听觉判断出正确的停车位置.六、轮胎轿车一般采用子午轮胎.以 185/70HR14185/70HR14 为例英文字母代表含义185代表轮胎宽度,单位是毫米mm70扁平比1
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络而使用外部人工网络。试验所选择的开关应在试验计划中规定,并在试验报告中记录。
连续电源的直流内阻Ri应小于0.01Ω,且频率低于400Hz的内阻抗Zi=Ri。当负载从小变化
到大(包括浪涌电流),输出电压的偏差应不大于1V,在100μs内应恢复到大幅度的63%。叠加
的纹波电压Ur的峰-峰值应不超过0.2V。如使用标准电源(具有的电流容量)来模拟电池,应
2．与虚拟元件相对应，我们把现实中可以找到的元件称为真实元件或称现实元件。比如电阻的“元件”栏中就列出了从1.0Ω到22MΩ的全系列现实中可以找到的电阻。现实电阻只能调用，但不能修改它们的参数(个别可以修改，比如晶体管的β值)。凡仿真电路中的真实元件都可以自动链接到Ultiboard中进行制版。3．电源虽列在现实元件栏中，但它属于虚拟元件，可以任意修改和设置它的参数；电源和地线也都不会进入Ultiboard的PCB界面进行制版。