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红外遥控器的编码与解码技术
传统红外遥控器采用38kHz载波传输NEC编码协议，通过脉冲宽度调制(PWM)表示0/1信号。现代学习型遥控器能存储多种设备的控制码，部分高端型号支持RF+IR双模传输。某品牌万能遥控器内置30万种设备码库，自动识别率达95%以上。新型红外接收头采用数字滤波技术，抗干扰能力提升60%，有效距离延长至15米。值得注意的是，LED照明产生的红外噪声可能影响遥控灵敏度，需选用带抗干扰算法的接收模块。
自己如何更换保险丝弄清楚保险丝对应的电子设备后，我们就可以参照图像进行更换了。保险盒一般都由卡扣固定，需小心拆卸盒子即可打开保险丝。很多车型的保险盒内部都会配一个小夹子，这就是专门用来更换保险丝的工具，但需要注意的是，并不是车型的保险盒内部都配有这样的小夹子。
更换保险丝需要注意的是，一定要选择正确安培数的保险丝，不要随意加大保险丝的电流规格，超过电流规格的保险丝会令电子设备工作异常。另外，切记不要使用铁丝代替保险丝。
图8. 高密度螺旋形波导热光移相器结构和测试结果图。 为了方便设计人员根据需求对高密度波导折叠次数进行选择，联合微电子中心研究人员在硅基光电子工艺平台对不同折叠次数的高密度热光移相器进行了测试，如图9所示。实验结果显示，当需要综合考虑移相效率、调节速度和波导损耗时，选择2根波导效果。忽略波导数目增多带来的传播损耗，当波导数目由3根变化成9根时，移相器的品质因子仅提升了三分之一。与悬臂梁波导热光移相器相比，这种高密度波导热光移相器兼顾了移相效率和调节速度，并且具有面积小、制造工艺简单等优势，设计人员可以根据自身需求对高密度波导结构进行合理优化。
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图10. 波导复用热光移相器结构与原理图。 与非对称方向耦合器形成的模式转换器相比，交错光栅模式转换器具有更小的尺寸，联合微电子中心研究人员利用这一特点开发了基于交错光栅的波导复用热光移相器，如图11所示。研究人员采用交错光栅实现了输入TE0模反射形成TE1模，经过受热波导之后在非对称方向耦合器位置转换形成TE0模，并通过加热器后从移相器右端输出，与单根波导热光移相器相比，移相效率大约提升了2.8倍，上升时间和下降时间分别是7.1 μs和9.7 μs。与前文基于非对称方向耦合器的波导复用热光移相器相同，这种结构的移相器损耗比较高，不适用于多层移相器级联形成的网络。
虽然保险丝在日常用车时并不起眼，但车辆没有保险丝将变成一堆没有灵魂的废铁，因为灯光、喇叭、起动机、空调等车辆用电设备都需要保险丝的保护，否则一旦线路中电流过大，很可能会使用电器被烧坏。现在我们知道了保险丝的重要作用，万一哪天车辆部件“坏了”不要着急更换，我们可以先看看是不是保险丝的问题。什么是汽车保险丝？
保险丝只是我们惯的称呼，它真正的名字叫“熔断器”。其主要作用是当电路电流异常或超过其额定电流2倍以上时就会熔断，起到电路保护的作用。