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电子开关的散热设计与可靠性提升
大电流电子开关面临严峻的散热挑战，TO-247封装MOSFET需配合散热器使用，热阻需控制在1.5℃/W以下。水冷散热方案可将功率密度提升至30W/cm³，适用于大功率变频器。某型号固态继电器采用铝基板直接键合(DBC)技术，结温降低20℃。寿命测试显示，结温每降低10℃，器件寿命延长1倍。最新研发的相变材料散热片，能在高温时吸收大量热量，特别适用于间歇性大电流冲击场景。
从上图可以看出万用表XMM2 得出流过电阻电流的交流有效值为 131.457mA；“单频交流分析”得出了流过电阻、电容、电感电流复值(实部、虚部)，信息更，有关内容移步:。1）功率计(瓦特表)
2）Bode图与交流分析
Bode图结果:
截至频率如上图蓝框所示，-3dB 约为 50Hz，电压降为原来的 0.707倍。
注意:表达式如下图为输出V(1)/输入V(3)。
7、stem摄像机视频信号切换装置canopy switch天棚开关 ; 顶盖开关capacitive approach switch电容式接近开关car switching equipment空重车交换装置car-switch control车厢开关控制 ; 笼内开关控制carbon bre switch碳触点开关carbon switch contact炭质开关接点carriage-type switchgear车架式开关装置ceiling pull switch顶棚拉线开关ceiling switch拉线开关 ; 顶棚拉线开关 ; 天棚拉线开关cell switch电池转换开关cellu
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件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其版本(包括的修改单)适用于GB/T 21437.1 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 部分:定
义和一般规定(GB/T 21437.1-2021,ISO 7637-1:2015,MOD)
3 术语和定义
GB/T 21437.1界定的术语和定义适用于本文件。
本文件规定了汽车电气/电子部件沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性试验的试验设备、试验方法本文件适用于 M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动
机)用标称电压12V或24V的电气/电子部件。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文