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红外遥控器的编码与解码技术
传统红外遥控器采用38kHz载波传输NEC编码协议，通过脉冲宽度调制(PWM)表示0/1信号。现代学习型遥控器能存储多种设备的控制码，部分高端型号支持RF+IR双模传输。某品牌万能遥控器内置30万种设备码库，自动识别率达95%以上。新型红外接收头采用数字滤波技术，抗干扰能力提升60%，有效距离延长至15米。值得注意的是，LED照明产生的红外噪声可能影响遥控灵敏度，需选用带抗干扰算法的接收模块。
ANTENNA 天线BATTERY 直流电源
BELL 铃,钟
BVC 同轴电缆接插件
BRIDGE 1 整流桥(二管)
BRIDGE 2 整流桥(集成块)
BUFFER 缓冲器
BUZZER 蜂鸣器
CAPACITOR 电容
CAPACITOR POL 有性电容
?汽车电子限制系统英文缩写AFM空气流量计AIC空气喷射限制AIS空气喷射系统ALT海拔开关A/M自动一手动ASC自动稳定性限制ATA/T自动变速器ATS空气温度传感器B+蓄电池正BPA旁通空气BPS大气压力传感器BTSC上止点前CCS巡航限制系统CFI燃油喷射CFI连续燃油喷射CID判缸传感器CIS燃油连续喷射系统CIS气缸识别传感器判缸传感器CNG天然气CNGV天然气汽车CPS轮轴位置传感器CPS曲轴位置传感器CPU处理器CTP节气门关闭位置CTS冷却液温度传感器CYL气缸传感器DC直流电DI分电器点火DIS无分电器点火系统DIAGN诊断DLC数据线接DLI无分电器点火DTC诊断
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1 一般规定试验脉冲发生器应能产生大值为|US|的开路试验脉冲,试验脉冲定义见5.6.2~5.6.4。在表2~表6规定的限值内US应可调整。时间(t)和内阻(Ri)的允差为±20%。规定除外。
发生器性能和允差验程序按附录C。
5.6.2 试验脉冲1
模拟电源与感性负载断开的瞬态现象。适用于DUT在车上使用时与感性负载保持直接并联的情
车辆着不了火，切记不要连续打火，容易造成电池持续大电流放电而亏电，电流车辆的灯光亮度正常，这个时候很有可能是负责起动电机的保险丝断了，保险丝持续瞬间电流过大而熔断车辆用电器不工作是首先考虑的是保险丝是否熔断，而在再下一步骤处理。熟悉车辆的保险丝位置尤其重要。
往日的司机师傅不仅驾驶技巧了当，而且修车技术还一流，因旧时车辆容易出问题（可看现在）。现在汽车电气化程度高，通过小小保险丝和电脑芯片即可控制整车油电路。很多问题通过更换保险丝即可解决，更换保险丝并不是一件困难的事，甚至比更换备胎还简单。读懂保险丝可大大减少不必要的麻烦和金钱的浪费，因此各位车主应了解自己车辆的保险丝且会更换。