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电子开关在新能源汽车中的应用
电动汽车的电池管理系统(BMS)大量使用高压固态开关，实现电池组的智能分断控制。智能配电单元(PDU)采用预充电电路设计，避免接触器闭合时的浪涌电流。某车型的电池包配备16通道隔离检测开关，能精准定位故障电芯。车载充电机(OBC)使用GaN功率器件，开关频率达MHz级，体积缩小50%。最新研发的智能保险丝结合电子开关技术，可在微秒级实现故障切断，比传统熔断器快1000倍。
21、uble-slip switch双动转辙器double-throw disconnecting switch双投隔离开关double-throw switch双投开关 ; 双掷开关draw-out metal-clad switchgear拉出式铠装开关装置draw-out switchboard抽出式开关板drum switch鼓形开关dual pressure control switch高压控制开关dual-emitter switch双射开关dust-proof switchgear防尘式开关装置earthing switch接地转换开关effective switching fie
. 选中“双型NPN型晶体管(BJT_NPN)”，其“元件”栏中共有658种规格晶体管可供调用。. 选中“双型PNP型晶体管(BJT_PNP)”，其“元件”栏中共有409种规格晶体管可供调用。(4). 选中“达林顿NPN型晶体管(DARLINGTON_NPN)”，其“元件”栏中有46种规格达林顿管可供调用。
(5). 选中“达林顿PNP型晶体管(DARLINGTON_PNP)”，其“元件”栏中有13种规格达林顿管可供调用。
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络而使用外部人工网络。试验所选择的开关应在试验计划中规定,并在试验报告中记录。
连续电源的直流内阻Ri应小于0.01Ω,且频率低于400Hz的内阻抗Zi=Ri。当负载从小变化
到大(包括浪涌电流),输出电压的偏差应不大于1V,在100μs内应恢复到大幅度的63%。叠加
的纹波电压Ur的峰-峰值应不超过0.2V。如使用标准电源(具有的电流容量)来模拟电池,应
图3. 加热器集成于波导侧壁的热光移相器。（a）热光移相器构成的MZI测试结构。（b）MZI开关时间测试结果。（c）MZI在频域的消光比测试结果。2020年，联合微电子中心提出并实验验了一种混合型热光移相器，通过将掺杂波导与金属加热器并联的方式，同时从上方和两侧对波导加热，能较大改善热光移相器的响应曲线，如图4所示。但是这种结构并不能解决热量从硅衬底耗散的问题，所以移相效率并没有显著提高。