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电子开关的工作原理与技术分类
电子开关是通过半导体器件实现电路通断控制的装置，主要分为机械式电子开关和固态电子开关两大类。机械式电子开关如继电器通过电磁线圈驱动机械触点，而固态电子开关则采用MOSFET、IGBT等功率半导体器件实现无触点开关。光电耦合器在高低压隔离控制中发挥重要作用，确保控制信号与主电路的安全隔离。现代电子开关的切换速度可达微秒级，远快于传统机械开关，特别适用于高频PWM调光、电机调速等场景。
图1. 不同热光移相器的截面图。（a）由条形波导和金属加热器构成。（b）由条形波导和掺杂波导加热器构成。（c）由脊波导和掺杂波导加热器构成。（d）由轻掺脊波导和掺杂波导加热器构成。（e）由条形波导和金属与掺杂波导混合加热器构成。（f）由悬臂梁波导和金属加热器构成。（g）由高密度波导和金属加热器构成。（h）由波导复用和金属加热器构成进展2. 单波导热光移相器
目前常见的热光移相器是通过在波导上方或两侧制作加热器，波导结构有条形和脊形两种形式。由这两种波导结构组成的热光移相器移相效率基本相同，但是开关时间会有较大区别。图2展示的是2010年美国IBM实验室的Joris等人设计并制作的脊形波导和镍硅加热器构成的热光移相器，通过在脊形波导上方沉积一层氮化硅薄膜克服了镍扩散引起的波导额外损耗。实验人员将这种结构的热光移相器放置于不等臂马赫-增德尔干涉仪（Mach–Zehnder interferometer, MZI）的两个臂上，并采用并联的电学连接方式降低了加热器电阻，实验获得了20 mW/π的移相效率，上升时间和下降时间分别是2.8 μs和2.2 μs。与条形波导构成的热光移相器相比，上升时间和下降时间大约提升了4倍，这主要是由于硅的热导率大于二氧化硅。
点烟器使用大功率电器。点烟器保险丝其容易熔断。一般点烟器采用15-25A规格的保险丝。由于车辆电压在12V，因此点烟器接上的用电器建议不超过300W，部分小型车不超过200W。至于车载冰箱、车载充气泵等大功率用电器还是少用点烟器取电为妙。 什么情况下确定汽车保险丝断了？
点烟器、车窗、空调、车灯等用电器单独罢工时，在开启其开关时听到电流或继电器动作声音，大致可断定为保险丝断了。
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. 选中“额定虚拟元件(RATED_VIRTUAL)”，其“元件”栏中如图12所示:
(3). 选中“三维虚拟元件(3D_VIRTUAL)”，其“元件”栏中如图13所示:
. 选中“电阻(RESISTOR)”，其“元件”栏中有从“1.0Ω到22MΩ”全系列电阻可供调用。(5). 选中“贴片电阻(RESISTOR_SMT)”，其“元件”栏中有从“0.05Ω到20.00MΩ”系列电阻可供调用。
29、wn的缩写,意为散装零件装配.它是出口国将汽车零件散装运到国,再在国组装成整车并就地销售.12EGREGR即英文ExhaustGasRecycle的缩写,意为废气再循环系统.该系统是针对有害气体NO.而设置的排气净化装置.它将一部排气引入进气管与新混合气混合后进人气缸燃烧,以增加混合气的热容量,降低燃烧时的高温度,抑制NOv的生成.13ATFATF即英文AutomaticTransmissionFluid的缩写,意为自动变速器油“.该油是一种的高级润滑油,它不仅具有润滑、清洁,冷却的作用,还具有传递扭矩和液压以限制自动变速器的离合器和制动器工作的性能.14ECTECT即英文Em