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电子开关的工作原理与技术分类
电子开关是通过半导体器件实现电路通断控制的装置,主要分为机械式电子开关和固态电子开关两大类。机械式电子开关如继电器通过电磁线圈驱动机械触点,而固态电子开关则采用MOSFET、IGBT等功率半导体器件实现无触点开关。光电耦合器在高低压隔离控制中发挥重要作用,确保控制信号与主电路的安全隔离。现代电子开关的切换速度可达微秒级,远快于传统机械开关,特别适用于高频PWM调光、电机调速等场景。
(6). 选中“线性变压器(LINE_TRANSFORMER)”,其“元件”栏中有11种线性变压器可供调用。(7). 选中“保护装置(PROTECTION_DEVICES)”,其“元件”栏中有4种保护装置可供调用。
(8). 选中“输出设备(OUTPUT_DEVICES)”,其“元件”栏中有6种输出设备可供调用。
点击“放置指示器”按钮,弹出对话框的“系列”栏如图所示:
13、多.即为“电子避震器限制系统,此系统能随着道路负载以及行车方式的不同而在瞬间调整限制单元,到达正确的避震效果.如刹车及转向时,EDC会调整为较硬的避震;而定速行驶时,那么调整为较软的避震.AIRBAG即平安袋.其作用在于当高速行驶的汽车发生碰撞时,会在短的时间内形成一个气袋,缓冲人与车体的碰撞,起到平安保护的作用.根据容量大小,可划分为大袋和欧洲袋.大袋即是容量大的一种,司机及前座乘客气袋的容量分别为67L和140L.欧洲袋由欧洲车厂兴起,容量只有35L和65L,因其只能缓冲面部的撞击,故也称“面袋.4WS即“四轮转向系统,当打方向盘车辆转弯时,普通车辆只有前轮转向,而具备“4WS系统的
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保险丝有两个重要参数,一个是额定电流;另一个是额定电压。使用时要根据保险丝的电流和电压来选择相对应规格的保险丝。车用保险丝分为高电流保险丝和中低电流保险丝。一般车辆较为常见的是中低电流保险丝,中低电流保险丝又分为插片式保险丝、叉栓式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝。其中我们常接触到的是中号和小号快熔型插片式保险丝。今天我们主要就来说说插片式保险丝。
汽车插片式保险丝的规格一般为2A至40A,安培数值会在保险丝的顶端标识。除了看保险丝顶端的标识来判断安培数值以外,我们还可以通过保险丝的颜来判断,不同颜代表不同的安培数值,标准为:2A灰、3A紫、5A桔黄、7.5A咖啡、10A红、15A蓝、20A黄、25A无透明、30A绿、35A淡紫、40A深桔。
. 选中“晶振(CRYSTAL)”,其“元件”栏中有18种不同频率的晶振可供调用。(5). 选中“真空电子管(VACUUM_TUBE)”,其“元件”栏中有22种电子管可供调用。
(6). 选中“熔丝(FUSE)”,其“元件”栏中有13种不同电流的熔丝可供调用。
(7). 选中“三端稳压器(VOLTAGE_REGULATOR)”,其“元件”栏中有158种不同稳压值的三端稳压器可供调用。