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电子开关在新能源汽车中的应用
电动汽车的电池管理系统(BMS)大量使用高压固态开关，实现电池组的智能分断控制。智能配电单元(PDU)采用预充电电路设计，避免接触器闭合时的浪涌电流。某车型的电池包配备16通道隔离检测开关，能精准定位故障电芯。车载充电机(OBC)使用GaN功率器件，开关频率达MHz级，体积缩小50%。最新研发的智能保险丝结合电子开关技术，可在微秒级实现故障切断，比传统熔断器快1000倍。
NMOS英文全称为N-Metal-Oxide-Semiconductor。 意思为N型金属-氧化物-半导体，而拥有这种结构的晶体管我们称之为NMOS晶体管。 MOS晶体管有P型MOS管和N型MOS管之分。由MOS管构成的集成电路称为MOS集成电路，由NMOS组成的电路就是NMOS集成电路，由PMOS管组成的电路就是PMOS集成电路，由NMOS和PMOS两种管子组成的互补MOS电路，即CMOS电路。
43 紧急停机按扭 SBes JTA
44 起动按扭 SBst QA
45 自保持按扭 SBhs BA
46 停止按扭 SBss
47 控制开关 SAC KK
48 转换开关 SAH或SA ZK49 测量转换开关 SAM CK
50 同期转换开关 SAS TK
51 自动同期转换开关 2SASC DTK
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图9. 高密度波导热光移相器结构与测试结果图进展5. 波导复用热光移相器
利用光的并行性提高热光移相器移相效率是一种行之有效的方案，图10展示了Michal Lipson教授团队设计并制作的一种基于模式转换的波导复用热光移相器，利用模式转换器实现了TE0模到TE6模的逐级转换，并将加热器放置于中间波导上方，利用不同模式的光多次经过受热波导的特点，实现了对受热波导的复用，从而提高了热光移相器移相效率。由于这种结构只是对受热波导进行了复用，并没有影响热量的产生与耗散，所以调节速度并不会发生改变。实验显示移相器的移相效率可以提升至1.7 mW/π，但是模式转换器会带来额外的损耗，不适用于多层移相器级联形成的网络。
27、gency terminal switch终端开关emergency trip switch紧急脱钩开关enclosed knife switch铁壳开关 ; 封闭式闸刀开关; 金属盒开关enclosed switch封闭式低压开关; 封闭型开关enclosed switch board封闭式配电盘end cell switch末端电池转换开关engage switch啮合器engaged switch接通开关engine high temperature alarm switch发动机高温告警开关engine overspeed switch发动机超速开关engine start swi