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电子开关在新能源汽车中的应用
电动汽车的电池管理系统(BMS)大量使用高压固态开关，实现电池组的智能分断控制。智能配电单元(PDU)采用预充电电路设计，避免接触器闭合时的浪涌电流。某车型的电池包配备16通道隔离检测开关，能精准定位故障电芯。车载充电机(OBC)使用GaN功率器件，开关频率达MHz级，体积缩小50%。最新研发的智能保险丝结合电子开关技术，可在微秒级实现故障切断，比传统熔断器快1000倍。
---具有瞬态抑制的线圈(对被测瞬态的影响小)。注:由于频繁使用而降级的开关继电器,则需要替换。
b) 使用具有复现性的开关,便于对骚扰进行评估。建议使用电子开关。骚扰的幅度很可能
大于常用的传统开关(起电弧),评估试验结果时应予考虑。电子开关适合用于控制含有抑制
有些电子开关可能包含符合5.1和图3、图4规定的人工网络。这种情况下,应可旁路内部人工网
从上图可以看出万用表XMM2 得出流过电阻电流的交流有效值为 131.457mA；“单频交流分析”得出了流过电阻、电容、电感电流复值(实部、虚部)，信息更，有关内容移步:。1）功率计(瓦特表)
2）Bode图与交流分析
Bode图结果:
截至频率如上图蓝框所示，-3dB 约为 50Hz，电压降为原来的 0.707倍。
注意:表达式如下图为输出V(1)/输入V(3)。
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第七步，确认引脚映射关系
第八步，将所导入的模型器件放置归类
注意:如果仅是仿真，选择红框内选项可以简化执行。将 .cir 模型管脚和仿真元件管脚映射的过程很重要，因为不是的 .cir 都有对应元件的实际管脚数量，如 ADA4870，实际 20 pin，但仿真时只用到 6pin。
移步:Multism14.2导入SPICE模型，8050、8550、9012～9015 仿真模型下载:。
. 选中“CMOS_5V系列”，其“元件”栏中有265种数字集成电路可供调用。. 选中“74HC_2V系列”，其“元件”栏中有176种数字集成电路可供调用。(3). 选中“CMOS_10V系列”，其“元件”栏中有265种数字集成电路可供调用。
(4). 选中“74HC_4V系列”，其“元件”栏中有126种数字集成电路可供调用。
(5). 选中“CMOS_15V系列”，其“元件”栏中有172种数字集成电路可供调用。